ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 2020 [Yamaha XMAX300] NOTHING BUT THE MAX ที่สุดแห่งความสปอร์ตหรูสไตล์ MAX สุดยอดดีไซน์ผสานสุดยอดสมรรถนะการขับขี่สปอร์ตเร้าใจ ที่ครองใจคนทั่วโลกตามเอกลักษณ์แห่งพันธุกรรมตระกูล MAX Series
ชื่อรุ่น | X-Max |
แบบ | 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความาร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ | 292 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด | 10.9 : 1 |
กระบอกสูบ | 70.0 x 75.9 มม. |
ระบบจ่ายน้ำมัน | ระบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด | T.CI. |
ระบบคลัตช์ | คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท | สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง | 13 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง | 1.5 ลิตร |
ระบบส่งกำลังขับ | ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า-หลัง) | 2.386-0.746:1 |
อัตราทดเฟืองท้าย | 7.590 (48/18 x 37/13) |
กรองอากาศ | แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
หัวเทียน | NGK/LMAR8A-9 |
ชนิดของเฟรม | แบ็คโบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล | 26.5 º / 95 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง | 775 x 2,185 x 1,415 มม. (ปรับชุดบังลมหน้าสูงสุด 1,465 มม.) |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ | 795 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง | 135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ | 1,540 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง) | 179 กก. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 2,600 มม. |
ระบบกันสะเทือนหน้า | เทเลสโคปิค |
ระบบกันสะเทือนหลัง | สวิงอาร์ม |
ยางหน้า | 120/70-15 M/C 56P |
ยางหลัง | 140/70-14 M/C 62P |
เบรกหน้า | ABS |
เบรกหลัง | ABS |
ไฟหน้า | LED |
แบตเตอรี่ | 12 V, 7.0 Ah GTZ8V |